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前海军源·华夏生态环保投资基金2号基金
2020-03-27 返回列表
前海军源华夏生态环保2号私募投资基金要素


投资亮点

本基金投资项目定位于生态环保产业项目:即中稷永通能源动力有限公司的 “动力谷项目(包含湖北红安新能源汽车动力保障基地及武汉动力谷项目),新能源汽车动力保障基地重点生产新能源汽车动力电池和新能源汽车动力总成、欧VI排放高性能车用发动机,该项目具有自主知识产权、节能环保、替代进口、高成长性,市场潜力及投资价值巨大,经济效益显著,并受到国家有关部委及华中科技大学大力支持和湖北省各级地方政府重点支持与保护。
(1) “欧VI排放标准汽车发动机”技术于2012年由中稷永通从英国拉夫堡大学合作引进,项目经湖北省委省政府招商引资落户于湖北红安经济开发区;为将先进的“欧VI排放标准汽车发动机”技术进行本土化转化开发,中稷永通能源动力有限公司与华中科技大学联合设立“中稷·华科动力研究中心”,“产学研联合研发基地”,力争创立汽车工业“中国心”的自主知识产权,实现产学研成果的快速转化;
(2)一支擅长资源整合、懂经营、善管理、精于市场营销、富有开拓创新精神、谙熟世界汽车市场发展方向、致力于以汽车工业的中国“心”推动中国汽车走向世界的核心运营管理团队,投巨资在湖北红安经济开发区建设了30万平方米的新能源汽车动力保障基地、并于武汉成立绝对控股的子公司中稷长江(武汉)能源动力有限公司,计划在武汉东西湖开发区建立世界一流的汽车新动力与微电子产业园基地(武汉动力谷),实现“大产业大配套”,为我国从汽车大国走向世界汽车强国做出贡献,得到了湖北省各级政府、武汉市委市政府及武汉东西湖开发区管委会的高度认同与支持;
(3)建立了由华中科技大学能源与动力工程学院成晓北院长和享受国务院专家津贴的陈国华教授为核心的技术团队(包含来自欧洲的国际研发团队);核心成员由22位包含专家教授、副教授、博士生导师、高级工程师、博士、博士后、硕士研究生等组成;陈国华教授于1985-1986年和1996-1997年先后两次在美国麻省理工学院斯隆汽车实验室作访问学者,是掌握了我国先进汽车发动机源代码的专家。经申请,中华人民共和国知识产权局于2016年9月7日颁发了关于专利名称为:“活塞全控气门内燃机”、专利权人为:中稷永通能源动力有限公司、华中科技大学;专利号为:ZL2016 2 0139666.X的专利证书,共计已获得1项发明专利,还有3项专利已申报,5个月内可获得专利证书,另有14项专利正在申报中;
(4)多款具有自主知识产权、具有欧V、欧VI排放标准的发动机样机均已生产出来,且在我国知名的汽车发动机检测中心——华科大能源与动力工程学院内燃机实验室进行性能测试,相关发动机排放不仅可以有效达到国V排放标准,在对发动机的燃料喷射系统及增压系统进行优化后,可达到国VI排放标准,且耗油功效提高30%;即该汽油发动机在未来5年内仍具有十分明显的先进性;
(5)中稷永通能源动力有限公司(投资厂房)、扬子江汽车集团公司(产品市场包销)、台湾和泰绿能股份有限公司(提供技术和设备)和五矿国际(香港)有限公司(整合资源)四方于2016年12月签订合作协议,决定在中稷永通能源动力有限公司的新能源汽车动力保障基地共同建立电动汽车“新能源保障基地”,基地以新材料体系为支撑、新能源汽车为引导、电动汽车动力总成为核心技术;使基地不仅具备新能源汽车整车生产资质和制造能力,形成新能源汽车完整产业链;还设立以国际化技术领先的六氟磷酸锂为锂电池的核心技术及不断超越自我并与国际接轨的研发中心,以实现我国新能源汽车伴随“一带一路”走向世界;
(6)中稷永通能源动力有限公司于湖北红安经济开发区建设规划占地面积为2000亩的新能源汽车动力保障基地,目前该基地建设占地面积500亩(包含已挂牌、签订《土地出让合同》面积为331亩),已建设至封顶的总建筑面积为30万㎡(包含:研发中心和办公大楼10万㎡,综合展览馆、企业会所、专家公寓及职工宿舍楼等前期配套项目、厂房与仓储共20万㎡,);红安县国土资源局核定的图审规划占地面积为1050亩。该基地前期的建设,完全能满足项目一期:新能源汽车动力电池和新能源汽车动力总成的生产与制造、欧VI排放高性能车用发动机系列50万台套/年”生产能力的需要,若建设配套完善,办理《不动产登记证》,其物业资产评估价值将达至10亿元以上;
(7)新能源汽车动力保障基地位于湖北省东北部的湖北红安经济开发区,开发区距武汉70公里,铁路站有京九货运编组站、合武高铁(红安西站);过境的高速公路有沪蓉高速、麻竹高速(在建)。基地距离天河机场30分钟,距离武汉高铁站40分钟,距离武汉阳逻深水港集装县码头40分钟,距离东西湖经济开发区50分钟,交通十分便利。
(8)公司发展的“动力谷”项目(含新能源汽车动力保障基地“欧VI排放高性能车用发动机生产与制造”)获得了全国政协、华夏文化纽带工程执行委员会、湖北省委、湖北省政府、湖北省政协、武汉市委市政府、武汉东西湖开发区、红安县委县政府等领导的高度认可和大力支持;该项目属节能环保新能源发动机项目,享受国家产业政策扶持和革命老区中央财政补贴与税收优惠;
(9)扬子江集团、五矿国际(香港)有限公司于2016年10月与菲律宾国家投资信托有限公司签订“菲律宾马尼拉EDSA巴士项目的战略合作协议”,将委托“中稷·华科动力研究院”对菲律宾进行发动机技术输出,每年将会有超过10万台的发动机(包括车用及船用)改造订单,按1000元/台发动机的利润保守估算,将获得1亿元的技术输出收益;
(10)“中稷·华科动力研究中心”、“产学研联合研发基地”每年为我国相关大型汽车制造和汽车发动机生产企业提供汽车发动机的技术解决方案,创立了业界“中稷永通”汽车发动机技术品牌价值,中稷永通能源动力有限公司计划利用欧VI排放高性能车用发动机的自主知识产权在未来2年展开与我国大型汽车制造企业和发动机制造企业的技术合作,提升相关企业的汽车发动机达到国Ⅵ排放标准。在相关技术通过综合测试包括路试获得工信部生产许可后,再利用现有的基地生产条件启动一期“50万台套/年欧VI排放高性能车用发动机系列”的生产制造,期间技术合作每年将获得专利技术费用5000万元以上;
(11)基金投资后湖北红安基地配套建设完善,联合扬子江汽车集团(市场)和台湾和泰绿能(技术、设备)等战略机构于2017年底即可投产六氟磷酸锂动力锂电池及电动汽车动力总成系统的生产与制造,相关技术产品获得了我国大型新能源汽车制造企业的广泛认同并全部由扬子江汽车集团包销,2018年开始公司每年可获得净利润1亿元以上;
(12)中稷永通能源动力有限公司在2018年底将一期生产欧VI排放高性能车用发动机系列50万台套/年的厂房等设施配套建设完善,欧VI排放高性能车用发动机在技术对外输出和合作的前提下,通过中试获得工信部生产许可,力争2019年相关技术产品的生产与销售实现年现金流100亿元以上,庞大现金流充分地保证基金份额持有人的分红和到期退出资金安排;
(13)中稷永通能源动力有限公司于2015年9月成功登陆前海股权交易所挂牌,股交代码:665950;公司落户于我国革命老区将军县——红安,除可以享受老区政策扶持外,企业上市还可享受证监会绿色通道“即报即审、审过即发” 的政策支持,公司计划于2019年完善新能源汽车及欧VI排放高性能车用发动机产业价值链的基础上启动上市流程,在2019年—2020年实现国内主板、港交所或欧美主板上市,公司综合市值力争实现百亿以上规模;
(14)由上海银行股权有限公司市南分行进行基金托管、国金证券、国金道富投资服务有限公司进行基金运营外包:是基金投资安全与信心的有利保障!
(15)广东广和律师事务所对基金设立作严谨的法律尽职调查 、见证协议签署 、监督基金合规运作 ,为投资者提供法律支持!
(16)以公司名下所有已建和在建的项目资产(包括已办理产权登记的资产和未办理产权登记但已建设形成实际物业的资产)、基金投资后形成的相关资产、相关 “欧VI排放高性能车用发动机”自主知识产权提供抵押 ,担保;公司整体股权提供质押;央企“中稷实业”提供无限连带责任的保证担保,确保投资者投资的基金份额安全退出;
(17)灵活的退出机制:首先实现上市或并购退出;拥有世界先进水平的欧VI排放高性能车用发动机系列、新能源汽车动力电池和动力总成等技术产品及与产业配套的“武汉动力谷”,中稷永通能源动力有限公司价值不可估量!基金到期前对不选择转股的投资者所持基金份额由中稷永通能源动力有限公司进行回购,投资者实现安全退出!
项目投资价值
首先:我国经济持续高速增长,14亿人口的大市场成就了2016年中国汽车产销均超2800万辆,连续八年蝉联世界第一的业绩;同时,我国高速公路总里程2016年底已突破12万公里,各地大力配套建设停车场,村村通公路已建设10年,农村经济的发展环境显著改善,为我国汽车市场的发展奠定了基础;2016年我国汽车千人保有量为 140 辆/千人,与发达国家每千人汽车保有量 500 辆左右相比,我国汽车市场仍有较大的发展空间。
其次:我国汽车发动机源代码受制于人,国产车不全都是用国产发动机。国产车包含1、在国内生产的合资品牌车;2、自主品牌的车。首先合资车所使用的肯定不是国产发动机(最多只能算是国外的技术在国内生产的发动机或者国外发动机),而是所属合资品牌的发动机(比如大众、通用)。其次,自主品牌虽然在整车设计上的自主化程度不断提高,但是在核心技术,比如发动机技术上跟国外还是有一定的差距,所使用的发动机有部分或者大部分为国外发动机(至少是国外技术即没有自主知识产权)。我国汽车行业高速发展的同时,也带来了诸如交通、环保、能源等一系列社会问题,在国家越来越重视节约资源、节能减排和循环经济的政策指引下,汽车轻量化以及新能源汽车成为我国汽车行业发展的新方向。全球最先进的“欧VI排放标准汽车发动机”,不仅功率超强,每升可达117kw,是目前国际最先进的欧V排放标准发动机的160%;而且体积小、重量轻、造价低,更重要的是污染物排放达到了前所未有的低水平。非常符合节能减排的中国国策和全球发展战略。
中稷永通能源动力有限公司投资开发的“动力谷项目(包含新能源汽车动力保障基地及武汉动力谷项目),拥有掌握我国汽车发动机源代码、代表国际汽车发动机研发水准的华科大专家型团队提供技术支持,并整合了国际一流的专家团队和以台湾和泰绿能股份有限公司为代表的新能源汽车领军企业的国际先进技术,所开发的“欧VI排放高性能车用发动机、新能源汽车动力电池和动力总成”完全拥有自主知识产权。其生产制造基地于红安经济开发区已配套建设了30万平方米的高标准厂房和配套设施,能满足新能源汽车动力电池和动力总成及1期50万台“欧VI排放高性能车用发动机”生产的需要;同时,公司计划于2017年在武汉东西湖经济开发区启动“武汉动力谷”项目,即建立世界一流生态环境优美的汽车新动力与微电子产业园基地,使之成为我国先进动力创新研发及产业化高地,打造成为我国的动力谷。产业园基地按功能分为十大园区:研究院园区、中试园区、排放与净化园区、汽车电子、代用燃料汽车发动机园区 、超级汽车动力总成园区、先进电动汽车与混合动力园区、三朵云智能车联网园区、汽车与发动机零部件园区、生活服务区——格林小镇(Green town)。
公司在启动“欧VI排放标准汽车发动机”生产制造之前,公司将实现轻资产运作:通过新能源汽车动力电池和动力总成合作生产、“欧VI排放高性能车用发动机”技术对外输出与技术合作、武汉动力谷的规划与推广,即实现了汽车工业“中国心”的产业布局,也实现了“欧VI排放高性能车用发动机”自主知识产权的初期价值,推动技术与产品服务获得业界的认同,并完成项目中试与工信部的生产许可;同时,推动武汉动力谷项目获得武汉市委市政府立项批复,充分利用武汉东西湖开发区已有的厂房、完备的基础设施和园区给予动力谷的优惠政策引入相关产业进入动力谷产业基地各园区,为“欧VI排放高性能车用发动机”项目的生产与制造奠定产业配套基础;以此推算,2018年开始每年技术输出与合作、武汉动力谷的园区管理及新能源汽车动力电池及动力总成的生产将会盈利超过2亿元。
中稷永通能源动力有限公司筹建“年产150万台欧VI排放高性能车用发动机”项目,首期已于湖北红安经济开发区建设了30万㎡的生产基地,待项目2019年配套建成运营,“欧VI排放高性能车用发动机”获得生产许可后,一期即可每年可生产欧VI系列发动机50万台,其中30万台出口,20万台在国内销售,预计年销售收入1580000万元、利税175430.63万元、净利润526291.87万元;
中稷永通能源动力有限公司获得基金投资后,动力谷项目成型、其 “欧VI排放高性能车用发动机”从研发、生产与制造到产业配套全产业价值链形成,开发拥有自主知识产权的先进汽车微电子及发动机高科技专利产品,打破国外在汽车发动机核心技术领域的垄断,在车辆及动力核心技术领域特别在节能减排方面实现原创性突破,除可实现庞大的经营性现金流、为国家创造可观税收,安排就业岗位6000人以上,存量资产价值也将突破50亿元以上,尤其为我国从汽车大国走向世界汽车强国做出贡献!
基金投资1.5亿元增资中稷永通能源动力有限公司进行战略投资,固定占有其43%的原始股权,即中稷永通能源动力有限公司以红安经济开发区新能源汽车动力保障基地30万㎡建筑面积的物业资产和“欧VI排放高性能车用发动机”的自主知识产权、武汉动力谷项目等作价2亿元,占有公司57%的股权,项目公司按净资产价值与基金战略合作,投资者可充分享受项目成功开发的资产增值和估值溢价,上市则意味着股权的丰厚回报!如果基金到期投资者愿意“本金+分红”退出则由公司大股东回购退出!
发起人介绍
中稷永通能源动力有限公司整合央企中稷产业旗下的中稷实业投资有限公司的产业投资能力、华中科技大学及华科大能源与动力工程学院内燃机实验室的专家技术团队以及扬子江集团和台湾和泰绿能股份有限公司新能源汽车的产业背景,并由央企中稷实业投资有限公司控股51%于2013年4月注册成立。公司基于“动力谷”战略,依托湖北红安经济开发区开发建设包含 “欧VI排放高性能车用发动机”的新能源汽车动力保障基地,并打造我国首个落户于武汉东西湖经济开发区的“动力谷”,建立世界一流的汽车新动力与微电子产业园基地。公司建立了以行业精英及归国留学人员为主的国际一流的研发平台,逐步构建集新能源汽车动力系统研发、生产与制造到产业配套、金融、文化于一体的立体产业生态系统,是国内最大的动力谷与新能源汽车动力系统产业价值链开发企业;成立的“中稷·华科动力研究中心”、“产学研联合研发基地”每年为我国相关大型汽车制造和发动机生产企业提供汽车发动机的技术解决方案,创立了业界汽车发动机技术品牌价值,并已拥有4项汽车发动机相关发明专利,14项专利正在申报,是我国名副其实具有“欧VI排放高性能车用发动机”自主知识产权的企业。目前于湖北红安经济开发区已建成的“新能源汽车动力保障基地”存量物业资产价值规模超过数亿元,无形资产价值不可估量!新能源汽车动力保障基地投产和武汉动力谷投入运营,将推动公司跨越式的战略发展,实现中国汽车“中国心”的宏伟梦想!
基金管理人介绍
深圳市前海军源股权投资基金管理有限公司成立于2014年3月,是经深圳市政府部门核准并进驻前海深港合作区及前海蛇口自贸片区的专业金融服务机构。公司注册资本为1亿元人民币,办公地址设在深圳市南山区蛇口太子路22号金融中心5层。公司立足前海蛇口金融中心和自贸片区,业务覆盖国内外股权投资、实体投资、资产管理、财务顾问、私募股权及投资管理等业务。
公司拥有基金方案设计师、投资并购管理师、资产管理规划师、律师、注册会计师、证券投资管理顾问、证券投资分析师及资深投行专业人士,提供包含融、投、管、退、智等一体化综合金融服务。
公司于2015年11月12日经中国证券投资基金业协会登记为私募投资基金管理人,成为开展私募股权投资基金业务的基金管理机构。基于公司战略指导单位——华夏文化纽带工程执行委员会战略督导和公司服务于“生态环保”的战略定位,共同发起设立“前海军源·华夏生态环保投资基金”,基金总规模为100亿元人民币,其中1号基金于2016年8月8日通过了中国证券投资基金业协会的备案,至此,前海军源各方面整改合格,可以依法合规、合法的开展基金业务。
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本报告仅供参考,具体以基金合同、投资文件为准。
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